Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

Тук може да се обсъжда практиката за оргонизиране на ДВГ Монтаж, проблеми и други.
Отговори
Потребителски аватар
Philip
Мнения: 5596
Регистриран: 15 ное 2014 11:31
Местоположение: Около Мадарския конник :)
Контакти:

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#221

Мнение от Philip » 30 апр 2015 16:41

В процес на откриване на топлата вода съм :))
Пробвам различни варианти.
Като имам нещо сигурно действащо - си казвам веднага и без бой, за да може да го използва който иска Hola :)
Наблюдавам Анализирам Променям

ИВАН

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#222

Мнение от ИВАН » 05 май 2015 11:20

Здравейте
Отдавна се канех да се регистрирам при Асен, но той банна БОБ и сега съм тук. Взех си корса и искам да й сложа спирали. Моля някой да ми обясни, като на прост човек, как се прави това чудо и кьде да ги сложа на корсата.
Предварително благодаря на отзовалите се.

Bob

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#223

Мнение от Bob » 05 май 2015 13:57

Здрасти!
В първия пост е описано къде и как се слагат.

Потребителски аватар
Спиридон
Мнения: 1938
Регистриран: 18 ное 2014 10:03
Местоположение: "живее" в София

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#224

Мнение от Спиридон » 05 май 2015 14:48

Добре дошъл! Hola

Боб вече е писал как ги слага.
Филип ги е сложил така:
viewtopic.php?f=21&t=132&start=210#p3631
Относно изработването им, има цяла тема за тези спирали (немалка част в началото са бъзици), но по-конкретно за направата им има в този пост:
viewtopic.php?f=89&t=108&start=130#p799
"С мозъка човек мисли, че мисли.
Освен това той се ползва за главоболие.”

Потребителски аватар
icrow
Мнения: 6544
Регистриран: 17 ное 2014 11:04

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#225

Мнение от icrow » 07 май 2015 22:03

Писах ли не писах ли Qb Нищо! Повторението е майка на знанието. :))
Вече бая време карам с излъчвател, който да прави оргонно поле пред колата и мощността е много добре и което е най важното седи си така не да се насити и да спадне. Наблюдения имам само върху дачитат. Форда почти не го карам, че е с доста прецакане заден лагер главина.
С мързел към прогрес. :))
my logic is undeniable :))

Потребителски аватар
Спиридон
Мнения: 1938
Регистриран: 18 ное 2014 10:03
Местоположение: "живее" в София

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#226

Мнение от Спиридон » 07 май 2015 22:52

Беше писал, че си сложил на решетката, ама чак сега разбрах, че не се насища и да излъчва тя, а полето е пред колата. За Дачията ли беше писал, че разбираш какво е имал предвид Филип с инерцията?
Сега, ако кажеш, че колата ускорява по-лесно и държи инерция по-дълго ...
"С мозъка човек мисли, че мисли.
Освен това той се ползва за главоболие.”

Потребителски аватар
icrow
Мнения: 6544
Регистриран: 17 ное 2014 11:04

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#227

Мнение от icrow » 07 май 2015 23:04

Да за Дачията, обаче беше при предното изпълнение с излъчване напред. Принципно тя се кара с голяма стълба отгоре и инерцията и е ужасна, та и малкото се усеща. А принципно сега се занимавам предимно с онези неща Wink и с колите съм спрял да се занимавам, та за това толквоа време се задържа този вариант, но пак е за добре имайки предвит постоянството на системата. :)
С мързел към прогрес. :))
my logic is undeniable :))

Потребителски аватар
Спиридон
Мнения: 1938
Регистриран: 18 ное 2014 10:03
Местоположение: "живее" в София

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#228

Мнение от Спиридон » 08 май 2015 00:16

Значи Дачията е идеална за такива експерименти :), а и постоянството на системата е важен момент.

Все си мисля, че за да е максимален ефектът, е необходимо полето да се модулира от материала, за който трябва да се намали съпротивлението на етера. Т.е. полето да преминава през съответния материал преди да се излъчи напред и да се получат вихри/вибрации в етера, същите (или почти) като тези на материала.
Може и въобще да не е така, разбира се, но с тази идея питах дали материлът става "по-прозрачен" за полето, ако се сложат магнити.
"С мозъка човек мисли, че мисли.
Освен това той се ползва за главоболие.”

Потребителски аватар
Спиридон
Мнения: 1938
Регистриран: 18 ное 2014 10:03
Местоположение: "живее" в София

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#229

Мнение от Спиридон » 04 юни 2015 14:22

Някой от използващите ХЕС, забелязал ли е сериозна зависимост между часа и работата на двигателя?

Преди около 10 дни сложих във въздуховода 2 спирали и определено има подобрение в работата на двигателя (комън-рейл дизел). Струва ми се, че вечер работи по-добре (не е толкова учудващо предвид цикличността на ХЕС), но тъй като колата е тежка, не си личат толкова много разликите.
Затова ми е любопитно, дали някой е забелязал по-сериозни разлики или като цяло са малки?
"С мозъка човек мисли, че мисли.
Освен това той се ползва за главоболие.”

Потребителски аватар
icrow
Мнения: 6544
Регистриран: 17 ное 2014 11:04

Re: Оргонизиране на ДВГ с Хармонизиращи спирали.

#230

Мнение от icrow » 04 юни 2015 14:33

Кaкъвто и дa е оргонизaтор се влияе от слънцето по принцип. С ХЕС почти нямaм опит. Можеше Боб дa кaже. Той имa достa опит с тях, aмa нaли приключи с нaс Qb
С мързел към прогрес. :))
my logic is undeniable :))

Отговори

Върни се в “Оргонизиране на ДВГ Практика”