KML COIL
Re: KML COIL
Явно това нещо премахва сулфатизацията на плочите в акумулатора само. Моя акумулатор също е нов и няма ефект вече 2ри ден пък и е зареждан с Бедини. Имам едни литиевойонни батерии и довечера ще вържа на тях да видя какво ще стане
Re: KML COIL
За трудовото ясно но тогава като пробвах на новия нямаше никакьв ефект предположих че се дьлжи на това че акукулатор е вьрзан вьв верига махнах клемите но пак нищо установката беше сутрин от около 8ч. до 10ч. и нещо но сега това гльхнене и липса на тяга до 1400 оборота го няма и даже бих казал че до кам 1500об. е много динамична и пьргава след това си е все сьщото сутринта зареждах и сьм сигурен че има около литьр икономия и сигурно е от превклиучването на по ниски обороти преди превклиучвах на поне 2700об. че и нагоре за да избегна този момент дето ме дразнеше вече близо 2г. и в този случаи за мен това е добре дошло макар че така или иначе нямам никакво обиаснение защо се оправи дето след смяна на кабели,свещи и дори капачка с палец проблема си го имаше а сега няма и помен от това дори вчера след 300км. пьтуване и жената го забеляза дето и хабер си няма от техники и изобщо нищо не знае за устроиства или енергии че ще ме вземе за луд или психично болен
Re: KML COIL
При мен пък се получи леко разреждане - за една нощ падна от 11,72V на 11,70V. Бях закрепил двете намотки (плюс и минус) да стърчат вертикално. Ще опитам само с една, белким се получи дисбаланс и постъпи енергия.
Най-постоянното нещо е промяната.
Незавършените дела отнемат енергия, а завършените - дават.
Когато енергията се натрупа достатъчно, започва процес на създаване.
As above, so below.
Незавършените дела отнемат енергия, а завършените - дават.
Когато енергията се натрупа достатъчно, започва процес на създаване.
As above, so below.
Re: KML COIL
Адаш ,
ето тук Филип е обобщил какво става при оргонизиране на двигател / гориво / въздух:
http://styleglassbg.com/od/viewtopic.ph ... t=80#p2304
Едно от възможните обяснения е, че при теб има натрупване на + заряд, но трябва да се увеличи предварението при по-високи обороти, за да се усети и там ефект, ако е достатъчно силен заряда, разбира се. За информация как и колко да се увеличава предварението не съм аз точният човек, обаче.
ето тук Филип е обобщил какво става при оргонизиране на двигател / гориво / въздух:
http://styleglassbg.com/od/viewtopic.ph ... t=80#p2304
Едно от възможните обяснения е, че при теб има натрупване на + заряд, но трябва да се увеличи предварението при по-високи обороти, за да се усети и там ефект, ако е достатъчно силен заряда, разбира се. За информация как и колко да се увеличава предварението не съм аз точният човек, обаче.
"С мозъка човек мисли, че мисли.
Освен това той се ползва за главоболие.”
Освен това той се ползва за главоболие.”
Re: KML COIL
Дa се дигa предвaрението, но дa се внимaвa. Все пaк при високите обороти трябвa дa спaдa. Пробвaл ли си дa смениш бобинaтa, когaто го е имaло проблемa? Кaквa е колaтa? Мотор, вид нa впръсквaне?
Ще ги преместя после мнениятa извън темaтa.
Ще ги преместя после мнениятa извън темaтa.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: KML COIL
icrow, сигурен ли си че на високи обороти предварението трябва да е по малко? На моята е обратно и Румен ми я направи на високи с по голямо предварение. и на голфа едно време до колкото си спомням центробежния регулатор увеличаваше предварението на високи обороти.
Re: KML COIL
Зaвиси от нaтовaрвaнето нa моторa.
Нямате нужните права за да преглеждате прикачените към това мнение файлове.
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: KML COIL
Това е служебна кола за лично ползване доста е стара renault 19 ,1720кубика моно в началото го нямаше този проблем но от около 2 г. все си беще така до онзи ден бобина не сам сменял проблема се появи спонтанно ходих на жица смених всичко по запалването без бобина но все си беше така или просто сам разбутал нещо някаде ама не сам пипал нищо освен клемите на акумулатора като този е нов купен 2-3 дена след великден а сега дали с новия или стария проблема го няма наслушах се на какви ли не теории тогава от какво може да е този проблем от гориво та чак до катализатор и дрьн дрьн а сьщо изпарител или бензинова помпа или филтри сьщо не са сменяни есента сменях вьздушен но без резултат на бензин си беше сьщото но за мен си остава загадка това наи се кефя че бая живна на ниските а и определено за пьрви пьт откакто я карам разхода ще е под 10/100 това никога не е било но сега сам в замерване с точност и след някои ден ще разбера колко точно
П.П. БЛАГОДАРНОСТИ НА ВСИЧКИ ЗА СЬВЕТИТЕ И РАЗМИШЛЕНИЯТА ПЕТ ГЛАВИ МИСЛЯТ ПОВЕЧЕ ОТ ЕДНА!
П.П. БЛАГОДАРНОСТИ НА ВСИЧКИ ЗА СЬВЕТИТЕ И РАЗМИШЛЕНИЯТА ПЕТ ГЛАВИ МИСЛЯТ ПОВЕЧЕ ОТ ЕДНА!
Re: KML COIL
Имах подобен проблем на стария форд и беше от бобината. А ти на бензин я караш така ли?
С мързел към прогрес.
my logic is undeniable
my logic is undeniable
Re: KML COIL
На бензин ведньж в месеца за 5-6км. иначе само на пропан-бутан ама ако беше от бобината сега как се самооправи ? Решено е ще махна всичко и да видим ще се появи ли пак проблемьт